Sud-Ouest. Feu sur la LGV !

Une série de combustions spontanées touche les engins de chantier utilisés à Saint-Jory en Haute-Garonne pour la construction de la ligne à grande vitesse. Après une foreuse et un chariot élévateur en novembre, une nouvelle foreuse a été brûlée en février. À croire que tout le monde ne souhaite pas voir arriver cette infrastructure polluante à 20 milliards d’euros et destinée à un public de classe sup’. La divulgation en avril d’un rapport du Conseil d’orientation des infrastructures ne risque pas de lui assurer plus de soutiens : l’institution consultative du ministère du Travail estime que le projet a grandement sous-évalué les coûts et les délais nécessaires à sa construction. Il n’est pas encore trop tard pour rediriger ce budget vers une modernisation du réseau de TER, aux usages plus populaires, et qui souffre d’un sous-investissement chronique.